Stavební podúsek 4./VI. Odolov
Objekty, které měly být postaveny v rámci stavebního podúseku Odolov, tvořily linii těžkého opevnění ve východní části Jestřebích hor, západně od plánované dělostřelecké tvrze Jírová hora. Objekty měly mimo jiné přehradit dvě důležité komunikace přecházející přes hřeben Jestřebích hor - uzávěry Chlívce a Odolov.
Přestože práce byly zahájeny až koncem jara 1938, podařilo se vybetonovat 5 izolovaných pěchotních srubů v prostoru Odolova T-S 24 ž 28). Na stavbě zbývajících srubů se pracovalo.
Základní údaje o stavebním podúseku:
| Počet a čísla objektů: |
9 (T-S 21, 22, 23a, 23b, 24 až 28) |
| Velitel podúseku: |
mjr. žen. Václav FECHTNER (1.6. až 25.9.1938 mob.) |
| Stavbyvedoucí: |
por. stav. Jaroslav JANOUŠEK (16.5. až říjen 1938) |
| Vypsání soutěže: |
práce zadány přímo, bez vypsání soutěže |
| Lhůta k podání nabídek: |
- |
| Firmy účastnící se soutěže: |
- |
| Vítězná stavební firma: |
Ing. Rudolf FRIČ, Bratislava |
| Zadávací výnos: |
MNO čj.9.542/Taj.hl.št. ŘOP 1938 |
| Datum zadání: |
26. duben 1938 |
| Zadávací částka: |
11 033 842,95 Kč |
| Lhůta k dokončení prací: |
250 pracovních dnů |
| První pracovní den: |
16. květen 1938 |
| Datum betonáže 1. objektu: |
25. - 30.7.1938 (T-S 28) |
| Stav prací 30.9.1938: |
celkem zadáno 9 objektů, postaveno 5 objektů |
| Poznámka: |
O zadání stavebních prací v podúseku Odolov jednalo ŘOP nejdříve s firmou Ing. Filip z Prahy. Její finanční požadavky se však ŘOP zdály přemrštěné a stavební práce byly proto zadány bratislavské firmě Ing. Frič, která se osvědčila při výstavbě podúseku 3./V. |
Pěchotní srub T-S 21
Pěchotní srub T-S 21a
Pěchotní srub T-S 22
Pěchotní srub T-S 23a
Pěchotní srub T-S 23b
Pěchotní srub T-S 24
Pěchotní srub T-S 25
Pěchotní srub T-S 266
Pěchotní srub T-S 27
Pěchotní srub T-S 28